«القاهرة 300».. كيف أجهضت إسرائيل مشروع عبد الناصر لصناعة أول طائرة حربية مصرية

وضع الرئيس الراحل جمال عبدالناصر في بداية الستينيات مشروعا لدعم الصناعات العسكرية المصرية وتطويرها، وصناعة طائرة حربية أسرع من الصوت.

التخطيط للمشروعوبحسب وكالة "روسيا اليوم"، فإن المشروع بدأ بإنتاج وتطوير طائرة أسرع من الصوت بمساعدة شركة إسبانية، وكان المهندس الألماني المشهور ويلي مسريشميت مسئولا عنه، حيث صمم طائرة خفيفة الوزن أسرع من الصوت، وتمت تسميتها بـ HA-300 P.

وانطلق مشروع عبدالناصر بشراء التصميم الذي لم ينفذ بعد إنهاء إسبانيا دعمها للمشروع عام 1960، وبذلك انتقل المشروع إلى مصر، ودعي له خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة، ووفرت أماكن الاختبار والورش الخاصة بالطائرة والمحرك في حلوان جنوب شرق القاهرة.

رفض مساهمة بريطانياواختبر محرك من طراز بريستول أورفيوس من إنتاج شركة رولز رويس عليها، إلا أن مصر لم تقتنع بأدائه، كما أن عبدالناصر وقتها رأى أن الاعتماد على محرك بريطاني يشكل تهديدا للأمن القومي المصري نظرا لحالة العداء المتبادل بين مصر وبريطانيا في ذلك الوقت، خاصة بعد حرب عام 1956 و"العدوان الثلاثي"، وبدأت مصر في تصنيع وإنتاج المحرك E3-300 الأفضل.

وتم تجربة المحرك الجديد E-300 لأول مرة في شهر يوليو عام 1963، في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 جرب في 7 مارس 1964.
الضغوط الإسرائيليةومن الأسباب التي أدت إلى توقف المشروع، بحسب "روسيا اليوم" الضغط الإسرائيلي المستمر، حيث تم إرسال رسائل تهديد للمهندسين الألمان والنمساويين المشاركين في المشروع إضافة إلى المهندسين المصريين.
واتبع الموساد ذلك بإرسال طرود مفخخة لهؤلاء المهندسين لإخافتهم وإجبارهم على الرحيل من مصر، وبالفعل مات وأصيب بعضهم، فنجحت الجهود الإسرائيلية إلى حد كبير.
إضافة إلى ذلك كانت هناك مشكلات مالية في مصر مع توفر عدد كبير من الطائرات الروسية المنخفضة السعر، خصيصا لمصر لدعم موقفها في الحرب، فاضطرت القاهرة إلى إلغاء المشروع في عام 1969.

تكلفة المشروعوكلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنيه في ذلك الوقت، أي ما يوازي حاليا 14 مليار جنيه في الوقت الحالي، وتم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية HF-24 Marut.
وبحسب الوكالة الروسية، فإن النماذج الخاصة بالمقاتلة توجد في ألمانيا ومصر، ويوجد نموذج في متحف الطيران بألمانيا، ونموذج آخر في متحف الطائرات بقاعدة ألماظة العسكرية بمصر، ونموذج آخر بمصنع حلوان الحربي للطائرات.
وتمت صناعة نماذج من المقاتلة التي أطلق عليها اسم "القاهرة 300" في مصر، وهي النموذج V1، والنموذج V2، والنموذج HA-300 V3.
وبناء على نتائج اختبارات الطيران لكل نموذج عدل النموذج اللاحق له إما لتلافى عيوب ظهرت أثناء الاختبارات، أو لتحسين الأداء وصولا للنموذج الثالث V3، والذي وصل لمرحلة النضج والإنتاج.

Posted in: من التاريخ